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一個12萬億市場崛起!《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》發布

來源:國家發展改革委     編輯:創澤   時間:2022/3/23   主題:其他 [加盟]

《規劃》明確了氫的能源屬性,是未來國家能源體系的組成部分,充分發揮氫能清潔低碳特點,推動交通、工業等用能終端和G耗能、G排放行業綠色低碳轉型。同時,明確氫能是戰略性新興產業的重點方向,是構建綠色低碳產業體系、打造產業轉型升級的新增長點。

《規劃》提出,到2025年,形成較為完善的氫能產業發展制度政策環境,產業創新能力顯著提G,基本掌握核心技術和制造工藝,初步建立較為完整的供應鏈和產業體系。氫能示范應用取得明顯成效,清潔能源制氫及氫能儲運技術取得較大進展,市場競爭力大幅提升,初步建立以工業副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系。燃料電池車輛保有量約 5 萬輛,部署建設一批加氫站。可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年,成為新增氫能消費的重要組成部分,實現二氧化碳減排 100-200 萬噸/年。

到 2035 年,形成氫能產業體系,構建涵蓋交通、儲能、工業等L域的多元氫能應用生態。可再生能源制氫在終端能源消費中的比重明顯提升,對能源綠色轉型發展起到重要支撐作用。



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ICAP和PMI 聯合發布了《碳排放權交易實踐手冊:設計與實施》(D二版)。

設計和實施 ETS 的十個步驟,每一步所作的選擇都將對其他步驟的決策產生重要影響,很多新見解,新方法和新設計思路都影響著ETS的運行方式

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到2030年,G質量實現碳達峰,碳達峰、碳中和數智治理體系基本建成,產業結構和能源結構優化取得階段性成果,綠色低碳技術取得關鍵突破

山東港口在全國港航L域率先發布港口移動源排放清單

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