依托科技部重大專項“面向冬奧的G效、智能車聯網技術研究及示范”項目， 中國聯通攜手北汽、首鋼、國汽智聯、大唐G鴻、清華大學等合作伙伴為冬奧會 首鋼園區打造一套安全G效的智能車聯網系統，并將應用于冬奧正式比賽。
冬奧首鋼園區實現了 5G 基站、C-V2X 智能路側單元、北斗差分站覆蓋，配 合車載感知設備和慣導，可達到厘米級準確定位，可提供動態車道級實時準確定 位和路徑規劃，并實現無人零售車、物流車、擺渡巴士和小汽車等多車型的自動 駕駛車輛服務運營。與此同時，在地下停車場的G精度定位則通過部署 5G 室分 微基站和 UWB 定位基站，配合車載傳感器和G精度地圖，實現車輛出入庫的智 慧泊車服務
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5GR16標準不僅增強了 5G 的功能，向各行業普及 5G 技術并催生新的數字生態產業，將加速 5G 在垂直行業的需求與消費級市場補貼落地。
在汽車智能化發展的背景下，多面系統地分析了中國汽車電子產業，闡述了我國汽車電子產業的發展現狀，對中國汽車電子產業發展提出對策建議
中國汽車品牌及其他品牌用戶在換購時選擇中國汽車品牌產品作為新座駕的比例在2017年分別為35%以及12%，但到了2019年兩個數值分別降至33%和10%
1.自動駕駛汽車能實現什么功能2.自動駕駛汽車還需要人來開車嗎3自動駕駛汽車是如何看清路況的4.自動駕駛汽車能夠跑多快?會并線超車嗎
深瞐科技致力于將計算機視覺技術與安防、交通、能源等行業相結合，實現人工智能技術的真正落地術，應用車輛識別、人臉識別、視頻結構化等多維算法
2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破85億元
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智能網聯汽車團體標準體系作為現行國家標準體系的補充，應充分考慮不同層面的基本情況，向產業提供一個未來標準層級和發展方向的清晰建設指南
上海、江蘇、浙江、安徽一市三省共同簽署《長三角區域車聯網先導區建設合作協議》開展智能網聯汽車道路測試，合力打造長三角區域車聯網先導區
報告梳理了在新的行業背景之下，新能源汽車供應鏈的產業變革驅動力與競合趨勢，給中國新能源汽車供應鏈提出了應對疫情與國際形勢變化、強鏈補鏈的戰略建議
對云控系統、云控平臺、云控基礎平臺和云控應用平臺等重要概念給出了界定，分析之間關系；其次，白皮書給出了云控系統的總體架構、組成部分、關鍵技術及系統特征
從農村電動化出行的背景與意義、基礎條件、產品需求、企業供給、制約因素等多方面，深入分析了我國農村地區電動汽車的發展現狀、面臨問題
